11月29日，由中交二航局承建的武漢固體廢棄物資源化處置項目成功進行試點火，標志著該項目首條生產線主體基本完工，取得重大進展。
作為武漢市首個固體廢棄物資源化處置項目，采用“回轉窯+爐排爐”相結合的焚燒工藝，在國內尚屬首次。
該工藝可以確保焚燒率和熱灼減率，同時將產生的蒸汽作為發電機組動力來源。蒸汽推動發電機產生的電力可直接并入國家電網。預計4條生產線全部投產后，該固廢處置項目一年可發電1.2億度。
“固體廢棄物日處理規模為800噸，其他垃圾的日處理規模為400噸，單條焚燒線每天可處理200噸固體廢棄物，這是目前國內單線處理能力最大的示范性焚燒線。”中交二航局項目負責人嚴滄海表示，項目建成后可以同步處理工業污泥、建筑裝潢垃圾、工業固廢等不同類型的廢棄物，實現各類工業固廢資源化綜合利用。
固廢項目最大難點是解決固體廢棄物的燃燒問題。固體廢棄物垃圾具有不易燃盡等顯著特點，大量未燃盡的廢棄物短期內會產生“結焦”，如同生產線上的“水垢”，卻比“水垢”更復雜，摻雜著油污。這些摻雜著油污的頑固“水垢”若不及時處理，將會對整條焚燒線的壽命產生嚴重影響。
為保證燃燒的充分和確保焚燒線的壽命，項目部在初步設計基礎上，將原有的長為7.38米的回轉窯增長為18米，原有的6.58米的爐排爐縮短為5.9米，充分保證前期的物料燃燒，再將固態殘渣送至爐排爐繼續燃燼。
80米高的排煙塔，是該項目另一個關鍵風險管控點。“排煙塔塔身外徑相同內徑上寬下窄，越往上，塔壁越薄，精度控制非常重要。”項目總工何子玉說，為此，項目技術團隊量身定制了液壓提升系統和物料提升系統等，并編制多種施工方案，最終選擇液壓千斤頂提升翻模系統進行施工。該工藝不僅提高施工安全系數，還將用鋼量節省30%以上。
據介紹，待所有規劃的四條生產線全部投入運營后，該項目垃圾處理規模達到1200噸，可以有效降低工業固體廢物不規范棄置或低水平無序處置帶來的環境風險，還防止本地區工業固體廢棄物對土壤、水體和大氣造成污染，助力武漢加快建設“護一城凈水，繪兩江畫廊，顯三鎮靈秀”的長江大保護典范城市。