9月7日，青海—河南±800千伏特高壓直流輸電線路工程陜西段迎來首次巡視。陜西送變電工程有限公司高起點、強裝備，用科技提升輸電線路運維水平和工作效率。
陜西送變電公司輸電線路巡視主要采取人工方式進行，傳統的人工巡視方式普遍存在數據不準確、工作強度大、作業周期長、巡視視野受限等缺點，加之陜西地形復雜多樣，以高山峻嶺為主、多無人區、樹木茂密,巡視道路難走，巡視難度大、安全風險高。
為解決此類問題，陜西送變電公司在優化人員配置的同時，不斷引入無人機等智能化的輔助設備。逐步探索實施“無人機+人工”協同巡視的新模式。突破地理和環境障礙，推動輸電線路智能巡視作業體系建設，全面提升了運檢質效。
本次特高壓直流輸電線路巡視工作，采用“無人機+人工”精細化飛行巡視，巡視采取雙側巡視方式，即對線路左右兩側分別進行飛行檢查，利用無人機的高清攝像功能對塔基、導線、金具等進行全方位檢查，能更好地獲取缺陷部位的高清圖像信息，精準查找線路安全隱患，還在特定的時間進行拍照，清楚記錄線路運行情況。同時采用紅外測溫技術檢查全塔是否有發熱點，對桿塔關鍵部位逐項掃描檢測，并對線路通道內樹障、危險源、交叉跨越等信息進行記錄。通過無人機傳輸的數據，將屬性參數錄入PMS，建立技術臺賬和運行臺賬，成為實現線路資產管理的重要依據。
近年來，陜西送變電公司特高壓跨區運檢分公司不斷深化智能技術在輸電領域的全面應用，使輸電線路巡視工作由人工巡視到無人機巡視作業的方式轉變，不斷總結經驗，加大無人機操作培訓力度，用更規范、高質量的巡視方式，大幅度提升了輸電線路精益運維水平和工作效率。
青豫特高壓工程陜西段線路起自陜西省漢中市略陽縣甘陜省界，止于陜西省商洛市丹鳳縣陜豫省界，線路途經漢中、安康、商洛3市7縣，該段線路全長517.891千米，共設鐵塔906基，沿線途經山地、高山、峻嶺，海拔高度在900米至2000米之間。此次巡視利用5架無人機、20名巡視人員，歷時75天要完成輸電線路的巡視任務。
作為世界上第一條專為輸送清潔能源而建的特高壓空中走廊，青豫直流工程投運后，每年可向河南省輸送清潔電能400億千瓦時，約占全省全社會用電量的八分之一，對于助力西部地區脫貧攻堅、中部地區大氣污染治理以及黃河流域生態保護，確保能源供應安全、加快能源革命具有重要意義。